Une pendule de voyage 8 jours

Posté par geispitze1 le 21 juillet 2015

Salut,

Je vous propose la restauration de cette pendule 8 jours, qui dispose d’un gros barillet de la taille du mouvement et du balancier côté cadran.

Une pendule de voyage 8 jours dans Restauration DSC07611_zpsxsydyypt

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Bon il ne reste plus rien de la boîte de voyage, je pense réaliser un petit support adapté.

Démontage.

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Nettoyage

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Remontage

 

Bleuisage des aiguilles

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Le résultat est pas mal.

Suppression de la peinture au radium, une opération que je n’aime pas trop faire car il y a un petit risque de contamination.

La peinture lumineuse est remplacé par de la patte lumineuse teintée aux encres Colorex.

http://www.pebeo.com/Beaux-Arts/Encres-Colorex

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Fabrication d’un support, dans le style de ceux trouvé dans les voitures anciennes.

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Une poubelle de copeaux.

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La voilà emboitée,  elle trouvera une place sur mon établi.

 

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A+

François

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Seiko 5 4R36 réparation de tige de remontoir

Posté par geispitze1 le 2 juillet 2015

Salut,

Je ne touche pas souvent des Seiko, bien c’est pas trop mal comme montre.

C’est la montre d’un vigneron,
qui fort de son sécateur,
n’a  pas peur ,
de couper les tiges de remontoir
et les sarments de pinot noire…

Un peu d’esprit ne nuit pas à l’horlogerie, chose assez banale le changement d’une tige de remontoir cassée, c’est une opération assez facile, mais qui demande quand même un peu de soin.

 

Je vous propose de suivre les étapes.

Cette montre est sans tige et sans couronne.

Seiko 5  4R36 réparation de tige de remontoir dans Restauration DSC07539_zps0zmf61r7

On se procure les bonnes pièces.

On déboite le mouvement.

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Et on essaye d’introduire la nouvelle tige, mais pas de chance ça ne passe pas ?

Il faut donc enlever le cadran et les aiguilles, opération toujours délicate, car le cadran est

la partie fragile d’une montre, tout défaut ou rayure se voit tout de suite.

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Donc je suppose que le pignon coulant est de biais, pour y accéder il faudra démonter les disques de quantième,

vous voyez un petit circlips sur le disque des jours il faut le retirer délicatement en le poussant pour enlever les disques.

On remet tout en place une fois la tige insérée.

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Il faut donc couper la tige à la bonne longueur, je procède en deux temps pour être sur de la bonne distance.

Je coupe la tige avec une petite pince coupante très affutée et je fini le haut de la tige à la lime pour avoir une bonne prise

du pas de vis.

 

La bonne distance trouvée, on fait un essai dans les 3 positions, je rajoute un mini point de colle Loctite sur filet à la base de la couronne, histoire de verrouiller.

 

Après on graisse les joints en ayant pris le soin de nettoyer la boite parfaitement, j’utilise une graisse silicone, la graisse doit être répartie au doigt sans excédent et de manière uniforme.

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Je mets aussi un peu de graisse sur les joints de couronne.

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Cela va garantir un bonne étanchéité.

Voilà le bracelet passe au bain à ultrasons, d’où sort un jus de premier cru.

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Remontage et voilà un vigneron heureux.

A+

François fils de viticulteur.

 

 

 

 

 

 

 

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Omega Genève 1660163, lifting, au revoir M. Riedm…er

Posté par geispitze1 le 19 juin 2015

Salut,

 

Je fais une restau pour un copain, une Omega Genève achetée chez un broc., la montre est de belle taille, la boîte est rongée par l’usure du bracelet, et le placage est partie

sur les côtés.

Omega Genève 1660163, lifting, au revoir M. Riedm...er dans Restauration DSC07516_zpsequjk7i8

Le fond est gravé, ce Monsieur a du avoir cette montre en cadeau pour  ses années de services aux DNS devenu DNA aujourd’hui, beau cadeau.

Mais aujourd’hui elle redevient anonyme.

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Le fond est repris au tour et au burin mobile + satinage.

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Les travaux sur la boîte seront une autre affaire elle est carrier la montre,…

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Elle est de nouveau belle avec un couronne d’origine d’époque toute neuve.

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A+
Francois

 

 

 

 

 

 

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Restauration d’une Longines 23M

Posté par geispitze1 le 28 mai 2015

Salut,

C’est la reprise de mes travaux d’horlogerie, bon après deux échecs sur des cas désespérés je suis un peu refroidi des brucelles; comme dit dans le soldat Ryan quand c’est FOUPOUDAV tu lâches l’affaire.

Retombé de chaise de temps en temps ça remet les idées au claire.

Je reprends sur un projet mis de côté. Christian m’a donné il y a peu de temps une boîte de Longines 23M de style art déco, d’une très belle taille, il la tenait du stocke de son père.

Je pensais avoir un mouvement dans mon stocke d’épave et finalement c’était un 23Z, même taille, mais d’épaisseur plus grosse.

La boîte est magnifique, mais le 23M est très difficile à trouver, je fini par en trouver un qui n’est pas trop abimé  en Italie, mais très sale.

Restauration d'une Longines 23M  dans Restauration 23M1_zpsvlxbafzt

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Le mouvement est le bon, la raquette est à fond sur le retard cela m’inquiète tout de même.

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Démontage et nettoyage.

 

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Remonté et nettoyé ça redémarre, j’ai repris les vis pour les polir, mais tout de même le mouvement est moins beau que la boîte avec une couronne d’époque c’est mieux.

Je ne sais pas encore si je vais reprendre d’autre partie.

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Elle ne règle  pas encore correctement, elle avance de 5 minutes par 12H heures, le doute sur la raquette était fondé…

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Finalement, elle marche, j’ai du dépitonner le spirale car il n’était pas parfaitement à plat et il touchait en respirant la route du centre.

Je l’ai d’abord baissé  mais l’ancrage de spirale touchait les bras de balancier la montre à l’endroit.

 

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Le crapaud lui va bien, c’est mon premier bracelet fait maison, ce n’est pas parfait mais c’est un début.

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A+

François

 

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Les plus beaux bâtons de ski du monde, la fusion des matériaux Alu 7075 + Carbone + Cuir + Bois + Acier 316l

Posté par geispitze1 le 6 mars 2015

Salut à tous,

Jamais d’horlogerie l’hiver telle est ma devise, bon je viens de finir mon 31ème  jour de ski et je m’apprête a partir demain à Andermatt.

J’en profite pour poster mes bâtons de ski « classique fusion » comme chez Hublot « la crème de la crème » des matériaux, le mélange de l’ Alu 7075 (aéronautique)+ Carbone + Cuir + Bois + Acier 316l.

Un  petit projet qui me  tenait à cœur, faire un mélange des meilleurs matériaux en respectant la tradition, c’est réussi je suis content.

Voilà les images des Snow Spirit.

Les plus beaux bâtons de ski du monde, la fusion des matériaux Alu 7075 + Carbone + Cuir + Bois + Acier 316l dans Usinage et outils DSC06990_zpsyphw99rf

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Aussi classiques et beaux qu’une montre…

100% réalisé par mes petites mains…

A+

François.

 

 

 

 

 

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Lip automatique 17.1 Duromat 7525.1

Posté par geispitze1 le 15 janvier 2015

Salut,

La restauration de cette LIP automatic des années 1970, équipée d’un  mouvement allemand, DUROWE, Duromat 7525.1

Info Ranfft

Durowe 7525/1 (INT)

Features
automatic
sweep second
date: quickset

Data
11.5 »’, Dm= 25.6mm, Do= 26.0mm
H= 5.3mm
F= 1.1mm
T= 1.9mm
21/25 jewels
f = 21600 A/h
power reserve 38h

Balance staff U3224

Stem W3278

Mainspring / battery
1.30 x 9.5 x 0.105mm

Hands
1.50 x 0.90 x 0.21mm

Les images au démontage.

 

 

Lip automatique 17.1 Duromat 7525.1 dans Restauration DSC06510_zps7ve1urap

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Le remontage

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4 vis pour le module auto. une est plus longue et elle va là où est le tournevis.

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La voilà finie.

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A+

François

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Petite montre Ebel de femme,

Posté par geispitze1 le 15 janvier 2015

Salut,

Je vous propose de suivre cette remise en route de cette petite montre de femme, un très beau calibre pour cette Ebel.

Ce calibre est des années 30-40, il valait le coup de revoir la lumière.

Avant.

Petite montre Ebel de femme,  dans Restauration DSC06280_zpscc94b28d

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Pendant

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Après la restauration équipée d’un bracelet double tours en cuir beige est parfait.

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La voilà parfaite pour le 14 février…

 

A+

François

 

 

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Une portugaise ou une anglaise, un gousset à cylindre portugais des années 1870 environ

Posté par geispitze1 le 14 janvier 2015

Um relógio de bolso Português ou Inglês, de por volta 1870

Salut,

Olá,

 

Mon ami José me confie la montre de son père, l’ayant porté chez un horloger à Lisbonne qu’il l’a déclaré irréparable.

Bon je me propose de regarder ce qu’elle a !

Premiers constats, la montre est remontée à fond, le balancier bouge mais pas tout à fait à plat ? Le cylindre est ok, il y a une chance de le redémarrer.

Voilà c’est là  que commence l’aventure, une aventure qui finie bien, mais en découvrant tous les problèmes la cause n’était pas gagnée.

La suite en images.

Avant.

O meu amigo José confiou-me um relógio que pertenceu au seu bisavô. Um relojoeiro de

Lisboa tinha-o declarado irreparável.

Bom, propuz-me ver qual era o problema.

Primeira constatação, a corda do relógio esta esticada ao máximo. O volante regulador

move-se, mas não completamente direito. O cilindro está ok. Há esperança que volte a

funcionar

É assim que começa a aventure, que acaba bem. Mas ao descobrir todos os problemas a

partida não estava ganha.

A continuação em imagens:

Antes

 

 

Une portugaise ou une anglaise, un gousset à cylindre portugais des années 1870 environ dans Restauration DSC06771_zps4a45207e

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Au démontage, le mouvement me fait penser à une conception ancienne, je dirai les années 1870 environ, peut être un mouvement anglais et le style du cadran n’est pas du tout germanique, l’ Angleterre me semble être une bonne piste, peut être qu’un portugais me lira pour me dire le contraire.

 

Ao desmontar, o movimento faz-me pensar a uma concepção antiga, diria dos anos 1870,

talvez um movimento inglês, e o estilo do quadrante não e nada de tipo germânico. A

Inglaterra parece-me uma boa pista, talvez que um Português me diga o contrario.

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Premier Problème une mauvaise vis de pont de roue d’échappement, on y trouve une vis moderne du mauvais diamètre, ça s’apparente plus a du clouage qu’autre chose, le montage est pourri le pont bouge.

Vu l’age de la montre on s’attend a trouver à cet endroit une vis bleuie, je modifie une vis de mon stock du bon diamètre et pas, à la taille de l’originale.

Primeiro problema: um  parafusa de fixação do mecanismo de escape. Há um parafuso moderno com um mau diâmetro, parece mais pregado que aparafusado. A montagens é má e a fixação tem folga
Dada a idade do relógio esperava encontrar um parafuso azulado. Modifico um parafuso do meu stock ao tamanho do original, com o bom diâmetro e passo de rosca.

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Un petit bleuisage à la flamme, la voilà raccord avec le reste.

Au centre la vis qui a servie, à droite le clou.

Uma pequena oxidação negra à chama, e monto-o com o resto.

Ao centro o parafuso que serviu, à direita o « prego » que havia antes

 

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Après le bain le remontage.

Após o banho de limpeza, a remontagem

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Tout ce passe bien sauf après la mise ne place du balancier,  il louvoie en hoquetant !!!

Au surprise la pierre du pivot de balancier est brisée, bon là j’ai un coup de sueur.

 

Tudo se passa bem salvo quando da remontagem do volante. Ele balanceia com hesitações!

Surpresa: a pedra do pivot do volante regulador está partida. Bom, aqui tive um suor frio.

 

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En cherchant une bonne heure dans mon fourbie je trouve une pierre pouvant faire l’affaire, plus question d’essayer de la river, la rivure à été labourée.

Je fais une fraisure au diamètre de la pierre et je la chasse.

Após procurar uma boa hora na minha bagunça, encontrei uma pedra que pode servir. Nem pensar de tentar rebitá-la, o encaixe esta usado.
Faço uma fresagem ao diâmetro da pedra e pronto.
Pode-se dizer que à Deus, para os relógios Portugueses.

 

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On peut le dire les montres portugaises ont un dieu.

 

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140 ans de techno qui redémarre, je ne suis pas peu fier de moi.

140 anos de tecnologia que re-funciona, estou um bocadinho orgulhoso da minha obra.

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Voilà le reste en images.

Eis o resto em imagens.

 

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Elle a de la gueule mamie.

Ela tem pinta, a velhinha

 

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Alors la curiosité de la boite, qui ressemble à une répétition des minutes, mais au lieu de cela, on a un stop balancier qui permet de faire un chronométrage d’appoint.

J’ai bloqué la fonction en serrant la vis du bras à fond, car un appui trop prononcé risque de faire du tord à l’axe de balancier.

 

Uma curiosidade da caixa do relógio, que parece-se com uma de repetição de minutos. Em vez disso, há um stop do volante regulador, que serve para fazer cronometragem.

Bloqueei a função, apertando o parafuso do braço a fundo, porque um apoio demasiado pronunciado arrisca-se a prejudicar o eixo do volante.

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Un chronostop du passé qui revit.

Um crono-stop do passado que ressuscita

A+

Até breve  (traduction José G.)

François.

 

 

 

 

 

 

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Un gousset à cylindre Le Blanc à Aubenas, mais elle est bisontine

Posté par geispitze1 le 23 décembre 2014

Salut,

La restauration d’un gousset en argent, qui m’a plu pour ses aiguilles et sa très belle gravure au dos du cache poussière.

Avant

Un gousset à cylindre Le Blanc à Aubenas, mais elle est bisontine dans Restauration DSC06591_zpsf716a222

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Pendant

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Beaucoup de crasse dans cette montre.

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Après les bains.

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Après un polissage de la boîte.

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La voilà repartie pour bien commencer 2015.

A+

François

 

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Un gousset a ancre à moustache, de type artilleur

Posté par geispitze1 le 14 décembre 2014

Salut à tous,

 

La  restauration d’une montre a ancre à moustache.

Cette montre devait appartenir à un artilleur de 14-18.

Un gousset a ancre à moustache, de type artilleur  dans Restauration canon-930_zpseb33a0ac

 

Boîte en acier extrêmement oxydée et un mouvement très sale.

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Dérouillage du boîtier, mircobillage et brunissage noire de cannon.

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Après le brunissage.

 

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Révision du mouvement.

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L’ancre à moustache.

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La voilà rajeuni de 100 ans.

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A+

François

 

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