Lassale la galère…

Je nage dans le flou, quelqu’un aurait il plus d’info sur la lubrification du calibre, après une bonne bagarre avec le roulement et le pignon des secondes elle redémarre et marche bien.
Un Miracle, seulement les roulements sont ils lubrifiés, en discutant avec un copain horloger, on a évoqué l’épilamage des mobiles indémontables, bien sur en ayant démonté le rochet, le barillet, ancre et balancier.

Quelqu’un peut il m’en dire plus.

Les photos de cette épave qui je l’espère sera sauvée.

Sinon pour le manipuler c’est tellement fin que rien qu’en le regardant ca tombe en panne, j’ai usiné une socket d’adaptation en bronze.

 

Il me manque la glace, si quelqu’un peut me trouver une glace de 0,35 d’épaisseur et de 21.20 par 19.45, ca m’éviterait d’essayer de la tailler au lapidaire, autant dire que les premiers essais sont sans résultats.
J’ai trouvé personne capable de me la refaire, même parmi les plus connus c’est trop fin.

 

Je progresse, doucement sur cette épave mais il subiste encore un problème de taille, je vais avoir besoin de vos avis.

Alors j’ai acheté cette épave pour moins que son poids en or (290 Eur. ) par curiosité et je pensais qu’il serait dommage de la laisser partir à la fonte.

Les images avant que je touche.

Ce n’est pas brillant, la boite est griffée, le cadran est rayé, la glace est absente, les aiguilles ne tiennent pas ?

Le mouvement comme vous avez vu plus haut a redémarré,… inshallah.

Par contre impossible de trouver une glace aux dimensions et personne ne veut me la faire c’est trop fin.
En l’Allemagne, en Suisse et en France ils ont tous refusés c’est trop fin 0,35 d’épaisseur.
Aucun fournisseur disposant de glaces de cette épaisseur.

Je n’ai finalement pas le choix, je l’ai faite moi même. pour matière première j’utilise un couvre objet de culture.

Que je vais retailler …

Je bricole un lapidaire improvisé sur mon tour, à la vitesse la plus faible et après une heure de taillage et mesures, je tombe au 100eme. au premier essai.

Pour les angles je les fais à la main a partir d’un angle de référence en maillechort.

Reste le fameux liseré doré, la j’en chie vraiment, confère l’image JJC.

Je pense qu’il s’agit d’une métallisation à froid, moi j’ai que la peinture sous la main.

Beaucoup d’essais pour, des mains sales et un résultat moyen.

La montre et le bracelet neuf, c’est mieux, le cadran j’ai fait ce que j’ai pu, la boite par contre je l’ai bien récupéré.

J’en vient à mon problème, les aiguilles, pour celle des heures je l’ai resserré, elle tient tout va bien.
Par contre pour mes minutes, elles se déplace en sinus au dessus du cadran et vient butée contre les indices.
J’ai rajouté un paillon sous le cadran, ce n’est pas mieux.

J’ai un jeu anormale entre la chaussée et l’axe en hauteur, comment le resserer ? Du coup ca tangue en tournant

Je pensais enfoncer plus la chaussée en prenant appui avec un petit tube creux et un support cote fond et filer un petit
coup de marteau d’horloger ?

Voila, si vous avez une idée, d’avance merci.

A+
Francois